За Европейския съюз вносът на биодизел от Китай е сериозен проблем
През стопанската 2023-2024 година Европейският съюз е намалил вноса на палмово масло с 19 процента до 3 милиона и 300 хиляди тона. Една от причините е забраната за признаване на биогоривата, произведени с тази суровина.
През изтеклия сезон държавите от Съюза са внесли 773 хиляди тона по-малко палмово масло, като най-голямото количество – 1,2 милиона тона - е било насочено към Италия. Това са 40 процента повече, отколкото през предходната стопанска година. На второ място по импорт е Нидерландия с 979 хиляди тона, но това са 19 на сто по-малко от внесените преди това 1,2 милиона тона.
При Нидерландия трябва да се има предвид, че пристанищата на Ротердам и Амстердам са основните точки, през които пристига вносът от отвъдморски държави. Голяма част от импортираното през тези пристанища палмово масло след това поема към други държави от Европейския съюз, освен това Нидерландия е и голям производител на биогорива.
Още по-голям спад при вноса регистрира Испания, където количеството е намаляло с 61 процента до 484 хиляди тона. Германия е с минус 28 на сто до 257 хиляди тона, а Белгия отчита близо 94 хиляди тона, което е със 7 процента по-малко.
За Европейския съюз вносът на биодизел от Китай е сериозен проблем, тъй като се смята, че в Народната република горивото се произвежда от палмово масло, неправомерно декларирано като направено с отпадъчни масла, след като Китай е внесъл палмово масло на дъмпингови цени от Индонезия. Затова и Европейската комисия смята да въведе наказателни мита върху вноса на биодизел от Китай.
