Да бъде удължен с пет години крайният срок за сертифициране на самолетите в селскостопанската авиация, настояват българските селскостопански авиатори в писмо до Европейската асоциация за безопасност. Това съобщи във Велико Търново председателят на Съюза на селскостопанските авиатори /ССА/ Ганчо Даскалов.
Според изискванията на Европейския съюз от следващата година самолетите в селското стопанство трябва да притежават типов сертификат, издаден от Европейската асоциация. Подобни сертификати не се издават за руски машини, с каквито ние сега работим, обясниха от съюза.
От там заявиха, че замяната на сегашния флот е невъзможно заради липса на достатъчно финансови средства, с които 27-те фирми, членуващи в съюза, да закупят нова техника. Нужно е и време, за да се обучи летателно-технически състав и да се подготвят бази за техническо обслужване на новите машини. В същото време у нас има на разположение 183 машини АН 2, Z 37 и КА 26, които са с остатъчен ресурс 50%. Авиаторите са готови, ако не им позволят да летят след 1 януари 2007 г., да регистрират фирмите си в съседни балкански страни като Турция и Сърбия, или в африкански страни като Судан и Египет, където работят и сега.
"Ако след 1 януари не бъде разрешено на наличния сега селскостопански авиофлот да обработва земеделски площи, няма да могат да се предприемат никакви мерки за авиохимично третиране и защита от вредители. Очакваме подкрепа от правителството, защото може да се окаже, че почти цялата ни селскостопанска продукция и огромни площи горски масиви ще бъдат изложени на риск от унищожение", се казва в писмото, адресирано и до министъра на земеделието и горите и председателя на Народното събрание.
Председателят на Съюза на селскостопанските авиатори Ганчо Даскалов съобщи, че чакат отговор до края на декември, после ще преминат и към протестни действия пред парламента.
