При най-тежките случаи последната дума има Брюксел
През три етапа на оценяване ще минават проектите в екомрежата "Натура 2000". Това съобщи началникът на отдел "Защитени територии" в Министерството на околната среда Михаил Михайлов.
Първо ще се проверява дали заявеният обект е нормативно допустим, т.е. дали има ограничения за някаква дейност в района, каза експертът. В някои места от "Натура" има припокриване със защитени територии по българските закони. Ако има забрана за строителство, процедурата ще се прекратява.
При липсата на забрана местната екоинспекция или министерството ще правят скрининг по методологията на Европейския съюз, за да преценят каква е вероятността от значително отрицателно въздействие върху опазваните местообитания и видове. Тогава експертите могат да поискат допълнителна информация от инвеститора. Ако няма опасност, проектът ще се одобри, като може да бъдат поставени и допълнителни условия, поясни Михайлов.
Ако екоинспекцията или министерството преценят, че има опасност от сериозно увреждане или се колебаят, трябва да се мине към третия етап и да се направи задълбочена оценка. При големи обекти - магистрали, предприятия, ваканционни селища и други, има вероятност от значително въздействие и задължително ще се прави детайлна оценка. Тогава институциите трябва да възложат на инвеститора да си наеме експерти и да му поставят изисквания какво трябва да бъде оценено и какъв доклад да се представи, обясни Михайлов. За горски местообитания ще се ангажират лесовъди, за пасища и ливади - ботаници, за птици - орнитолози и т.н. Те трябва да преценят какво и колко би унищожил проектът. Ако се унищожава до 1% от предмета на опазване, обектът може да бъде разрешен, каза Михайлов. Но ако дойде втори или трети план с такова въздействие, може да бъде отхвърлен, защото се отчита кумулативният ефект на всички проекти и съпътстващата ги инфраструктура - ВиК, ток, пътища, допълни той.
Михайлов предупреди, че на най-ранен етап инвеститорите трябва да уведомят районната екоинспекция или министерството. Има случаи, в които могат да се одобрят и увреждащи проекти, уточни Михайлов - например, ако се строи магистрала и са разгледани всички други алтернативи, като е избрана оптималната. Другият вариант е, ако проектът е с положително въздействие върху околната среда (пречиствателна станция). В тези случаи се уведомява Европейската комисия и трябва да се предприемат компенсаторни мерки - обявяване на нова зона със същите местообитания и видове, разширяване на съществуващата, възстановяване на хабитати и други. При най-тежките случаи последната дума има Брюксел./evropa.dnevnik.bg
