През 2009 г. ЕС пое ангажимент да стимулира използването на биогорива
Биогоривата, основани на растителните култури са жизненоважни за изхранването на животните, околната среда, работните места и горивата. Недопустимо е да се ограничава тяхната употреба и да се обърне гръб на науката и иновациите, предупреди генералният секретар на Копа-Коджека, Пека Песонен по време на Международната конференция "Горива на бъдещето - 2015" в Берлин.
"Ние сме инвестирали огромни средства в сектора, след като през 2009 г. ЕС пое ангажимент да стимулира използването на биогорива, основани на растителните култури в транспорта и да гарантира, че най-малко 10% от транспортните горива ще бъдат от възобновяеми енергийни източници до 2020 г. Това има огромно положително влияние върху растежа и работните места в селските райони. Сега ЕК “обръща гръб” на това решение и предлага намаляване наполовина на този дял, без да представи ясни научни аргументи в подкрепа на новото си решение. Използваният модел за докладване не е прозрачен и не е подходящ за точното определяне на степента на промяна в използването на селскостопанската земя и предизвиканото отделяне на емисии на парникови газове, поради сериозни неточности в данните и методологически проблеми".
Според Песонен няма ясен ангажимент за сектора след 2020 г., което крие риск за работните места, хранителните доставки за животните и горивата. Съществуващите инвестиции в общия пазар са несигурни и производителите са оставени без ясни перспективи. "Не можем да приемем, че Комисията затруднява държавите-членки, като ограничава използването на биогорива, произведени от растителни продукти", каза още генералният секретар на Копа-Коджека.
В петък Главният секретар на Организацията по земеделие и прехрана към ООН (ФАО), Хосе Грациано да Силва заяви: "Ако се разработва отговорно, производството на биогориво може да бъде ключов елемент в необходимата "промяна на парадигмата" на световното производство на храни." "Призовавам членовете на Европейския парламент и министрите от ЕС да приемат по-висок лимит от най-малко 8% за съвременни биогорива до 2020 г. при съгласуването и приемането на законодателството относно бъдещата политика на ЕС за биогоривата. Интегрирането на транспортния сектор в европейската система за търговия (ETS) допълнително ще подкопае устойчивостта на критериите за биогоривата и течните горива от биомаса и единния пазар на горива ", заключава той.
