Подготвените промени в плана за управление противоречат на всички цели на националното и европейското законодателство
До момента не е имало толкова явно нарушение на българските закони както това, което министър Нона Караджова се готви да извърши с утрешното заседание на Висшия експертен екологичен съвет (ВЕЕС) към екоминистерството. Вероятно има политически или икономически натиск, за да може да тръгне този план преди края на мандата. Това каза природозащитникът Тома Белев от Коалиция "За да остане природа в България", цитиран от БГНЕС.
Природозащитници заявиха, че МОСВ се опитва да затвори Национален парк "Пирин", а подготвените промени в плана за управление противоречат на всички цели на националното и европейското законодателство. Ако не се развали концесията на ски пистите край Банско няма да има справедливост, защото държавата прави реверанси на монополиста, смятат те.
Факт е, че с идването си на власт Нона Караджова възложи нови функции и състав на ВЕЕС, с промяната на правилника тя постави само служители на МОСВ и по един представител на министерствата на земеделието и на регионалното развитие, обясни Тома Белев. В този съвет няма експерти, има само служители, коментира той. Според него с това се цели от страна на ВЕЕС да няма възражения против желаните от министъра изменения в плана за управление на парк "Пирин".
Но законът за защитените територии казва, че ВЕЕС взима само становище, на базата на което министърът решава дали да представи предложението си в парламента, каза още Белев. По този начин в момента министър Караджова "си измива ръцете" със своите служители, смята природозащитникът.
По неговите думи и текстовете и предложенията от страна на община Банско за повишаване на капацитета на ски пистите нарушават закона за защитените територии. Законът казва, че в национални паркове се забранява всякакво строителство, а по отношение на спортните съоръжения се разрешава само ремонт, не ново строителство, припомни Белев.
Караджова ще трябва да носи отговорност за допускането на закононарушенията, но естествено и причината за проблема трябва да се търси и по-дълбоко, каза още Белев. "Защото със сигурност 4 години МОСВ не намери начин как да контролира концесионера. Независимо от изявленията как концесионерът е удвоил площта, която трябва да ползва и е сечал допълнително писти, от твърденията, че не декларира всичките си приходи, към настоящия момент няма реална процедура. Тоест ако при предишните министри имаше замитане на целия проблем в момента имаме признаване на проблема, но не се предприема нищо той да бъде решен", обясни тезата си той. Лошото е, че с утрешното заседание се приемат действия, с които проблемът ще се влоши, добави природозащитникът.
Целия материал четете в рубрика Актуално на портала...
