По-високите добиви от слънчоглед укрепват преработвателната индустрия в Брюксел, докато лошото време в Испания свива производството на зехтин с 5%
Европейската комисия (ЕК) публикува новата си прогноза за селскостопанския сектор през сезон 2026/27. Очаква се сериозен ръст при производството на маслодайни култури, докато пазарът на зехтин ще отбележи лек спад поради климатични предизвикателства в Южна Европа.
Рекорден добив на маслодайни култури и слънчоглед в ЕС
Според данните на Брюксел, реколтата от маслодайни култури в Европейския съюз ще достигне 32,7 милиона тона.
-
Ръст спрямо миналия сезон: +3,1%
-
Ръст спрямо 5-годишната средна стойност: +5,3%
Основните двигатели на този растеж са разширяването на площите и по-високите добиви, най-вече при слънчогледа.
Ползи за преработвателната индустрия
По-високото производство осигурява стабилна суровинна база за европейската преработвателна промишленост. Това ще доведе до:
-
Увеличение на производството на растителни масла;
-
Рекорден обем от 30,4 милиона тона шрот;
-
Укрепване на позициите на ЕС на глобалния пазар на растителни масла.
Важно от ЕК: Въпреки оптимистичните данни, селското стопанство остава изложено на рискове от метеорологични аномалии, колебания в цените на енергията и нестабилност в международната търговия.
Производството на зехтин намалява с 5%
За разлика от маслодайните култури, секторът на зехтина в ЕС отбелязва спад. Общото количество се очаква да падне под 2,1 милиона тона (понижение от 5%).
-
Проблеми в Испания: Основният производител бе засегнат от обилни валежи през първата половина на годината, което влоши качеството на реколтата. Въпреки това добивите там остават над 5-годишното средно ниво.
-
Стабилизиране на цените: След рязък срив на цените в края на април, пазарът започва да се стабилизира на по-ниски нива.
Пазарна динамика: Износ и внос на зехтин
По-ниските цени ще направят европейския зехтин по-конкурентоспособен на световните пазари:
-
Износ от ЕС: Прогнозира се ръст от 6% спрямо предходната година.
-
Внос в ЕС: Очаква се скок от 24%, главно поради по- евтини и конкурентни доставки от Тунис.
Автор: Алеко Дянков
